無色・無臭の暗殺者

車が雪に埋まった状態でエンジンをかけていると、排気ガスが雪に阻まれて逃げ場を失い、車体の隙間からエアコンの吸気口などを通じて車内に逆流します。 排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）は無色無臭。気付かないうちに眠くなり、そのまま二度と目覚めることはありません。 福井豪雪などの大規模立ち往生でも、このCO中毒による死亡事故が多発しています。

生存のための鉄則

1. マフラー周りの除雪

どうしてもエンジンをかけて暖房を使いたいなら、定期的に（30分〜1時間に1回）外に出て、マフラー（排気口）周辺の雪を取り除かなければなりません。 雪が降り続いている時は、あっという間に埋まります。スコップを積んでいない車は、この作業ができずに詰みます。

2. 風下側の窓を少し開ける

換気のために、風が入ってこない側（風下）の窓を5cmほど開けておきます。これだけでも車内のCO濃度の上昇を抑えられます。

3. 一酸化炭素チェッカーの携行

キャンプ用の小型COチェッカー（数千円）を車内に吊るしておくと安心です。数値で見える化され、アラームが鳴ることで「換気が必要だ」と気付けます。

エンジンを切る覚悟

燃料の節約とCO中毒のリスク回避のためには、エンジンを切るのが最も安全です。 そのためには、エンジン（暖房）なしでも耐えられる防寒装備（毛布、ダウンジャケット、カイロ、雪用ブーツ）を車に積んでおく必要があります。 車は「鉄の箱」です。エンジンを切れば、外気温と同じ温度まで下がります。

まとめ

「寒いから暖房をつけたい」という本能的な欲求が、CO中毒という罠にかかる原因です。 雪道では「スコップ」と「防寒着」が命綱。これを持たずに雪国へ行くのは、酸素ボンベなしで海に潜るようなものです。