【車内サバイバル】猛暑の密室で生き残る物理
鉄の塊は、太陽光を吸収する巨大なヒートシンクとなる
Critical Alert // Internal Temp: 70°C+ // O2 Levels Dropping
Greenhouse Effect
Infrared Trapping // Convective Ceiling // Evaporative Failure
夏の昼下がり、エンジンが止まった車内の温度は15分以内に50度を超え、ダッシュボード付近は70度に達します。これはもはや「暑い」ではなく「調理」に近い状態です。交通事故による閉じ込め、あるいはエアコンの故障。この極限状態から生還するためには、車内を「冷却施設」へと作り替える緊急的な知識が不可欠です。
Protocol: 「対角線」による強制換気
窓を全部開けるよりも効率的に熱を抜く方法があります。
- FLOW 1: 運転席の窓を10cmだけ開ける。
- FLOW 2: 対角線上にある後部座席（助手席の後ろ）の窓を全開にする。
- WHY: 空気の入口を絞り、出口を開放することで、気圧差による「引き込み」が発生し、車内の熱気が一気に吸い出されます。無風状態でも、団扇（うちわ）で助手席側をパタパタするだけで、驚くほど風が抜けます。
Insulation: サンシェードの「二段構え」
「フロントガラス」を守るだけでは不十分です。 サイドウィンドウやリアガラスからも熱は侵入します。サバイバルシート（アルミシート）を窓の**外側**から被せ、ドアに挟み込んで固定してください。車内のサンシェードは「入ってきた熱をガラスに反射させる」ため、ガラス自体が高温になります。外側に貼ることで「車内に熱を入れない」ことが可能になり、内温の上昇を5〜10度抑制できます。
Essential Survival Rule: 10分後の自分へ「水を撒け」
飲料水が手元にあるなら、迷わず自分の服と座席のシートに水を撒いてください。車内の乾燥した熱風を利用した「強制気化冷却」です。シートが濡れることを気にする余裕はありません。湿度を一時的に上げてでも、皮膚温を下げることが「意識を保つ」ための唯一の方法です。
Heat is the Enemy. Motion is the Cure.
鉄の棺桶にするか、避難所にするか。それはあなたの手の中の「物理」が決める。