Sleep Ergonomics / Vehicle Safety
「水平」を、
鉄の箱に持ち込め。
車中泊・フルフラット化タクティクス：エコノミークラス症候群を物理的に拒絶し、翌朝の『活動エネルギー』を最大化する積載・配置エンジニアリング
The Aesthetics of In-Car Biomechanics
The Reality / 狭い場所で動かないことは「緩やかな死」である
4月の車中泊。適度な気温は快眠を誘いますが、シートの段差（バンプ）は一晩中あなたの血管を圧迫し続けます。 足がむくみ、血流が滞る。それは単なる不快感ではなく、肺塞栓というリスクへのカウントダウンです。 車内を「寝られる場所」にするのではなく「寝るための専用設計」にする。 クッション、ブランケット、そして物理的な段差解消ボード。 あなたの車を、動くスイートルームへと進化させましょう。
Protocol / 完璧な就寝プラットフォームの構築
1
「水平」：座席の境目（デッドゾーン）を埋め尽くす
シートを倒しただけの『なんちゃってフルフラット』は危険です。凹んだ部分に衣類や専用のクッションを詰め込み、その上に薄い合板や厚手の銀マットを敷いて『完全な平面』を作ります。骨盤と脊椎を歪ませない。これが回復の基盤です。
2
「仰高」：足の位置を心臓よりわずかに高く設定する
【重要】重力を利用して下半身の血流を戻します。ふくらはぎの下に丸めた毛布を配置。これにより静脈の還流を助け、エコノミークラス症候群の最大要因である血栓形成を力学的に阻止（パッシブ・ディフェンス）します。
3
「循環」：車内酸素濃度の維持と温度の微調整
【鉄則】窓を完全に閉め切ってはいけません。1cmだけバイザーの裏を開け、空気の流れ（フロー）を確保。さらに、エンジンを切り、寝袋のスペックで温度調節を行います。不測のガス中毒やバッテリー上がりを防ぎつつ、自然の循環を取り入れます。